Телефонуйте з 9:00 до 18:00 (Пн-Пт): +38 (067) 122-04-92

або: [email protected]

Медичний облік Наказ 65/80 МОЗ

Сортувати:
МОЗ 65/80
Журнали - Журнал щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів водіїв
Наказ 65/80 Додаток 3, Форма 137-2/о
Журнал щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів водіїв
113 грн

Коли в організації є службовий транспорт, питання безпеки впирається не лише в технічний стан та маршрути. Важливо мати підтвердження, що водій перед виїздом і після повернення пройшов контроль стану здоров’я. Саме для цього існує наказ 65/80 МОЗ - спільний наказ МОЗ і МВС від 31.01.2013 № 65/80, який затвердив Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів. У чинній редакції документ містить і правила щозмінних передрейсових та післярейсових оглядів водіїв, і затверджені форми обліку.  
Найпрактичніший документ для щоденної роботи перевізника - журнал щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів водіїв за додатком 3. Це і є форма 137-2/о: проста таблиця з обов’язковими графами, яку заповнює медпрацівник.  

Що саме регулює наказ 65/80 МОЗ щодо щозмінних оглядів 

Роздивимось детальніше: 

  1. Визначає види медичних оглядів: попередні, періодичні, щозмінні передрейсові та післярейсові, позачергові;
  2. Встановлює, хто підлягає щозмінним оглядам: водії транспортних засобів перевізника, тобто підприємств, установ та організацій, а також ФОП, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів;
  3. Описує, хто має право проводити огляд: медичні працівники, визначені Положенням;
  4. Затверджує медичну документацію для обліку, зокрема додаток 3 - форму щозмінного обліку з інструкцією заповнення.

Ключова думка для керівника проста: сам факт проведення огляду має бути не лише організований, а й зафіксований у стандартизованій формі, яку легко перевірити й прочитати. 
Щозмінні огляди стосуються саме тих ситуацій, де ризик найвищий: людина виходить на зміну, сідає за кермо і відповідає не лише за вантаж чи пасажирів, а й за репутацію компанії. Тому журнал тут працює як простий доказовий ланцюжок: був огляд - є запис з показниками - є висновок - є підписи. Коли записи ведуться стабільно, керівнику легше розбирати інциденти та реагувати на відхилення вчасно, а не постфактум. 
Окремий практичний нюанс: у Положенні навіть наведений орієнтовний перелік оснащення приміщення для щозмінних оглядів, і серед позицій прямо згадується журнал щозмінного передрейсового (післярейсового) медичного огляду водіїв. Це ще раз підкреслює, що облік є частиною процесу, а не додатком за бажанням. 

Для кого це актуально 

Навіть якщо ви не велика транспортна компанія, вимоги стають актуальними в будь-якій структурі, де є регулярні виїзди й керування транспортом є частиною роботи. 

  • Підприємства, установи й організації з водіями у штаті;
  • ФОП та компанії, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів;
  • Служби доставки, будівельні та сервісні бригади, охоронні компанії;
  • Комунальні підприємства, навчальні заклади, медзаклади з автогосподарством.

Підприємства, установи й організації з водіями у штаті 
ФОП та компанії, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів 
Служби доставки, будівельні та сервісні бригади, охоронні компанії 
Комунальні підприємства, навчальні заклади, медзаклади з автогосподарством.

Що містить форма 137-2/о і які графи не можна втрачати 

Форма 137-2/о має фіксований перелік полів. Саме тому зручно використовувати готовий журнал медичного огляду водіїв перед рейсом у друкованому вигляді: ви не ризикуєте випадково прибрати важливу графу або змінити порядок колонок. 
У додатку 3 вказані, зокрема, такі графи: дата і № з/п, ПІБ водія, скарги, підпис водія про відсутність скарг, температура тіла, артеріальний тиск, проба на алкоголь, частота пульсу, висновок медичного огляду, підпис медпрацівника.  
А інструкція до форми уточнює базові правила: журнал заповнює медичний працівник, записи робляться розбірливо, ПІБ вписують повністю за паспортом, а висновок має чітко визначити придатність або непридатність водія до керування протягом зміни. 

Як на практиці вибудувати передрейсовий медичний огляд водіїв 

Коли процес запущений, головні помилки з’являються не в медицині, а в обліку: пропуски, різний стиль записів, хаотичне зберігання, відсутність нумерації або прошивання там, де це важливо для внутрішнього контролю. Вирівняти ситуацію допомагає простий алгоритм: 

  1. Призначте відповідальних: хто організовує огляди та хто відповідає за зберігання журналу.
  2. Використовуйте один стандартний бланк на підрозділ або локацію, щоб записи були в єдиному форматі.
  3. Ведіть записи щозмінно без відкладання, щоб уникати заповнення заднім числом.
  4. Слідкуйте, щоб у кожному рядку були ключові показники та підписи, передбачені форми 137-2/о.  
  5. Зробіть журнал зручним для перевірки: нумерація сторінок, прошивання, достатня кількість аркушів під ваш обсяг.
  6. Зберігайте журнал як документ обліку в визначеному місці, щоб його можна було швидко надати на внутрішній контроль або під час перевірок.

Цей підхід не замінює реального медичного контролю, але робить процес керованим і прозорим для організації. 

Чому вигідніше купити готовий журнал, а не друкувати шаблон самостійно 

Окремі компанії ведуть облік у файлах або друкують таблиці з інтернету. На практиці це закінчується різними версіями бланків, відсутністю стабільної якості друку і плутаниною з аркушами. Готовий друкований журнал зменшує кількість дрібних ризиків у щоденній роботі: 

  • Форма відповідає додатку 3 і не потребує ручної верстки під графи;
  • Можна одразу обрати потрібну кількість аркушів, м’яку або тверду обкладинку;
  • Доступні опції прошивання та нумерації сторінок для акуратного ведення;
  • Є знижки залежно від кількості, якщо потрібно кілька журналів на різні локації;
  • Доставка і кілька способів оплати спрощують закупівлю для організації.

Щоб журнал не закінчився в середині місяця, варто оцінити навантаження: кількість водіїв × кількість змін на день × кількість робочих днів. На Ukroblik можна вибрати різний обсяг: 25, 50, 100 або 200 аркушів, а також м’яку чи тверду обкладинку і додаткові опції на кшталт прошивання та нумерації сторінок. Ціна стартує від 113 грн і залежить від комплектації.  
Якщо потрібно закрити питання одразу для кількох підрозділів, на сторінці товару є знижки від кількості, що зручно для організацій із кількома локаціями чи змінами.  
На сторінці Ukroblik журнал щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів водіїв представлений саме як позиція за наказ 65/80 і Додаток 3, форма 137-2/о, з вибором комплектації та додаткових опцій.  

Як замовити журнал медичного обліку водіїв 

Замовляйте журнал медичного огляду водіїв перед рейсом на Ukroblik, оберіть кількість аркушів, тип обкладинки та за потреби додайте прошивання і нумерацію. Далі оформіть доставку зручним способом. 
Порада для практики: якщо у вас кілька бригад або машин у різних точках, краще одразу закласти окремий журнал на кожну локацію. Це робить записи послідовними та зменшує ризик пропусків, коли змінюються водії або графік. 

Станьте партнером
Ukroblik.com.ua

Ми пропонуємо власникам сайтів, що спеціалізуються на реалізації друкованої літератури, продавати продукцію нашого виробництва

Дізнатися умови
Авторизація на ukroblik.com.ua
Ми раді вас знову бачити!